40.8 Nm
Sv. Klement – marina Palmižana
Primošten – marina Kremik
10:40
Po ránu všetky lode a hlavne kapitáni vyčkávali, podmienky na vyplutie neboli ideálne. Odjazd z mariny Palmižana bol vskutku dramatický, ale nakoniec posádka ukázala veškeré svoje kvality a za výdatnej asistencie českého námorníka na boku, zvládla odjazd na jedničku. Kapitán má z celej akcie evidentnú radosť :)
Další zápis je až z následujícího dne, protože podmínky pro zápis rovněž jako pro plavbu samotnou byly dramatické. Trošku nám foukalo, některým členům bylo trošku blivno. Marek se nakonec uklidil přečkat ty obrovské vlny, na které se tak těšil, do podpalubí. Vlny měly místy až 3 metry, když jsme jeli po nich, tak to byla paráda, když sly z boku, už to houpalo trošku více, než bylo zdrávo. Ale pluli jsme celou dobu na plachty – tedy na genu jenom. A byli jsme rychlejší než na motor.
Cestu do Primoštenu jsme zvládli rychle, jen bojky, na kterých jsme plánovali zůstat, tam chyběly. Tak jsme se rychle rozhodli pro přenocování v marině Kremik. Stejně tak moc foukalo, že na bojce bychom měli do rána dost. Kotvení v maríně byl nakonec dobrý nápad, marina je to perfektní, prostorná s krásnými záchody a stála jen 50 Euro, což je nejlevnější, kde jsme zatím stáli (a to nám ještě 20kn vrátili)… Tip na příště :)
Ještě se nám podařilo urvat naviják na genu o kterém toho ale moc nenapíšu, protože tomu nerozumím (pozn. psala Ladička). Ale kluci to vytrvale spravují. Parkování v marině bylo také dobrodružnější povahy…¨
Byli jsme ale všichni rádi, že už konečně stojíme, byla to hodně náročná plavba. Mě bylo trošku zle ze sluníčka, tak jsme se Zdendou nemohli vyrazit spolu s ostatními kyvadlovým autobusem do Primoštenu. Dojeli jsme až později, když už se všichni zase chtěli vracet do mariny. My jsme se prošli po městečku a na nádraží jsme opět potkali naši skupinku, jak hodinu čekají na spoj. Tak jsme ani o nic nepřišli… a Primošten se nám líbil… teda mě se líbil dost…